Залізорудна сировина, кокс, ковші з гарячим чавуном та інші вантажі, необхідні для виробництва, – усе це пересувається територією комбінату залізничними коліями. По рейках відправляється замовникам і готова металопродукція. Щоб поліпшити ефективність логістичних процесів на Каметсталі, тепловози підприємства вдосконалили навігаційними системами GPS.

Встановлення електронних систем стеження суттєво полегшить роботу працівників диспетчерської служби. Завдяки новому обладнанню вони фіксуватимуть місцеперебування локомотивів і вестимуть централізований контроль за їх пересуванням. Своєю чергою машиністи зможуть виконувати раціональніші маневри. Як наслідок – значно скоротиться час простою тепловозів та витрати на перевезення вантажів.

– Щодоби на підприємстві працюють у середньому 30 локомотивів. Коли вони рушають розгалуженими залізничними артеріями підприємства, персоналу, який керує процесами перевезення, дуже складно відстежити, де саме знаходиться той чи інший тепловоз, щоб уникнути вимушених зупинок, – коментує начальник служби експлуатації рухомого складу УЗТ Сергій ХОЛОДОВ. – Для оптимальної завантаженості локомотивів ми встановили системи GPS на весь рухомий склад, котрий знаходиться в експлуатації. Тепер тепловозам, які пересувають вантажні вагони, не доведеться зупинятися й чекати, поки проїдуть інші, а відтак не втрачатиметься дорогоцінний для технології виробництва час. Також тепер у нас є можливість аналізувати й вивіряти маршрути пересування локомотивів за певний проміжок часу.

Про актуальну ситуацію на підприємствах Групи Метінвест і в Україні читайте в спеціальному лонгріді. Оновлення інформації – 24/7. Додавайте до закладок та діліться з друзями. Зберігайте спокій і довіряйте лише офіційним джерелам інформації.