Окрім транспортування гірничої маси, обслуговування конвеєрних ліній, проведення капітальних та поточних ремонтів обладнання, на дільницях конвеєрного транспорту продовжується процес оптимізації роботи транспортних ліній. 

Один із важливих етапів програми – переведення живильників у роботу в автоматичному режимі.

– Живильник – важливий агрегат, який контролює роботу транспортної лінії, розподіл гірничої маси та рівень завантаженості на конвеєрі, – зазначає заступник директора з конвеєрного транспорту ШУ «Покровське» Антон ОРЕЛ. – Наразі в шахтоуправлінні їх використовується 29 одиниць. Більш як половина з них переведена в режим часткової автоматики, три агрегати працюють повністю автоматично, без присутності людини. Наше завдання полягає в тому, щоб у повному обсязі забезпечити автономну роботу обладнання. Втілити цей проєкт ми плануємо до кінця 2023 року.

Паралельно на дільницях конвеєрного транспорту розширюється і програма встановлення відеоспостереження. Це невіддільна частина впровадження системи автоматизації, адже саме завдяки відеокамерам відбувається контроль за роботою техніки, переведеної в режим автоматизації.

Дільниця конвеєрний транспорт № 9 (КТ-9) – один з перших колективів, де живильники на транспортній лінії працюють у режимі повної автоматики. Таких агрегатів на дільниці два. Гірники зазначають, що подібний підхід значно спрощує роботу з обладнанням, робить процес більш безпечним, а також дозволяє залучати працівників, які раніше в ручному режимі контролювали роботу живильників, до інших напрямків робіт.

На сьогодні підготовка й монтаж необхідного обладнання триває на дільницях КТ-1 та КТ-12. Після завершення автоматизації живильників на дільницях конвеєрного транспорту розпочнеться робота на інших напрямках, де застосовуються стрічкові конвеєри.

Про актуальну ситуацію на підприємствах Групи Метінвест і в Україні читайте в спеціальному лонгріді. Оновлення інформації – 24/7. Додавайте до закладок та діліться з друзями. Зберігайте спокій і довіряйте лише офіційним джерелам інформації.