Цього літа ми відзначали 15-річчя Метінвесту та День Незалежності України. Будь-яке велике підприємство – наче країна в мініатюрі. Тут теж є своя економіка, міста-цехи й місцеве населення – співробітники, які щодня працюють заради успіху. Загального й окремого для кожного. Прийти до нього непросто, але можливо. Як – розповімо у виробничому дайджесті Метінвесту.
_____
У житті й на виробництві фраза «справа техніки» – не порожній звук. Адже техніка – рушій прогресу. Особливо, якщо це сучасні тачки Метінвесту))
Автопарк ІнГЗК поповнився трьома «італійцями». Це вахтовки IVECO. Машини будуть використовувати для комфортного та безпечного перевезення співробітників у кар'єр. Нова техніка чудово підходить для технологічних доріг.
У Першотравневий кар'єр ПівнГЗК після капітального ремонту повернувся повністю оновлений електровоз. На тяговому агрегаті усунули всі несправності: відремонтували трансформатор, компресори, відновили 12 двигунів, силові елементи, кабіну й раму кузова.
На АКХЗ продовжують оновлювати автопарк. З початку року на заводі з'явивилися автокран 25-тонник, самоскиди на 20 і 12 тонн та бортовий автомобіль. Новинки в трендах екології: відповідають «зеленому» стандарту Євро-5 за вмістом шкідливих речовин у вихлопних газах.
На маріупольський майданчик Метінвест Промсервісу прибув новий МАЗ-6501. Самоскид здатний перевозити до 19,5 тонн корисних вантажів – сипучих та інших матеріалів для капремонту й будівництва.
На допомогу газорятувальникам Азовсталі придбали корисну багатофункціональну новинку, що за необхідності допоможе швидше й ефективніше рятувати людські життя. Це новий автомобіль Peugeot Boxer 4x4.
_____
Рухатися в ногу з часом – значить змінювати застаріле на нове. Щоб досягти успіху, потрібно вибирати найбільш надійне й технологічне.
ММКІ закупив нове обладнання для дослідження якості матеріалів, що надходять на меткомбінат. Це аналізатор плинності, застигання і помутніння нафтопродуктів та муфельна піч. Для цього Метінвест інвестував 450 тис. грн.
Також у цех холодної прокатки ММКІ закупили 20 комплектів обладнання для пакування готової продукції. А для діагностики гідроциліндрів стану «1700» – високотехнологічний модульний стенд «Моторімпекс».
На ПівнГЗК оновлюють високовольтні ЛЕП у Першотравневому кар'єрі. Вони забезпечують електроенергією екскаватори та бурові верстати. Першу з трьох ліній відремонтували на початку серпня – замінили 36 опор і близько 2 км кабелю.
На дробильній фабриці ЦГЗК з'явився новий інерційний грохот. Із порожньої породи промислове «сито» виробляє пісок і щебінь розміром до 40 мм. Будівельні матеріали йдуть на ремонт доріг, підсипку залізничного полотна та господарчі роботи на комбінаті.
На Азовсталі в управлінні безрейкового транспорту склад ПММ буде повністю автоматизованим. З'являться три нові паливороздавальні колонки NOVA. А на робочому місці операторів встановлять комп'ютер із сучасним програмним забезпеченням.
Крім того, в цеху мереж та підстанцій комбінату встановили сучасний силовий трансформатор ТРДЦН-80000/110/6/6. На відміну від «ветерана», він більш сучасний і потужний.
______
Будь-яка техніка прослужить довше, якщо її вчасно ремонтувати. Це стосується всього: обладнання – в цехах, будинків і споруд – у містах, машин – на дорогах.
На Азовсталі триває капітальний ремонт повітрянагрівачів № 11 БІС доменної печі № 3 і № 12 БІС доменної печі № 4. Роботи стартували в лютому й триватимуть до кінця листопада. В цю модернізацію Метінвест інвестував близько 140 млн гривень.
У коксовому цеху комбінату триває плановий капремонт коксогасильних вагонів №№ 1, 5. Уже полагодили хребтові балки та встановили на візки марки «Даймонд». До листопада повністю замінять металоконструкції й ходову частину вагонів.
А ще на Азовсталі провели капремонт електромостового крана № 38. Він працює в конвертерному цеху та має вантажопідйомність 475 тонн.
______
Важливо пам'ятати, що ефект від модернізації буде кращим, якщо берегти природу навколо себе.
На технологічних автошляхах ІнГЗК тестують новий реагент проти пилоутворення. До проєкту залучили компанію Kemperit GmbH – виробника екологічно безпечних в'яжучих речовин.
А нещодавно промисловий майданчик комбінату відвідали екологи та активісти Кривого Рогу. Гостям провели повноцінний еко-тур усіма ділянками, де йде системна боротьба з пилінням. Показали, як закріплюють поверхню хвостосховища: покривають великим кварцитом, висівають жито, намивають карти водою. Розповіли про безпечні фіксуючі речовини, якими обробляють ґрунт. Пояснили, як «зелені технології» допомагають у рекультивації відвалів.
Криворізькі ГЗК допомагають з поливом доріг у Тернівському, Покровському, Саксаганському, Інгулецькому районах. Маршрути пересування та графік роботи визначають заздалегідь. В основному зрошують вулиці, розташовані біля виробничої зони.
_____
І за традицією на фінал залишили одну з найбільш крутих і важливих новин. Вона нагадає: якщо успішні підприємства, то розвивається економіка, а значить і ціла країна.
У кар'єрі ІнГЗК запустили новий тракт комплексу рудної циклічно-потокової технології. Це стратегічний проєкт, у який Метінвест інвестував близько $50 млн. Комплекс ЦПТ буде виконувати велике дроблення й транспортування руди. Сучасне рішення дозволить прискорити доставку сировини з нижніх горизонтів кар'єра до збагачувальних фабрик та зменшити навантаження на навколишнє середовище. Генеральним підрядником проєкту виступив Метінвест Інжиніринг.
