В современных машинах предусмотрено все для безопасной работы: камера видеообзора, автоматическая система пожаротушения и устройство, сигнализирующее о приближении высоковольтной линии. В соответствии с европейским стандартом безопасности ROPS 130-тонник оснащен усиленной рамой и каркасом. 

Александр Кучерявенко, водитель большегрузного автомобиля горнотранспортного цеха №1 Северного ГОКа: 

- Новым БелАЗом управлять гораздо проще. Он укомплектован централизованными системами смазки и диагностики, контроля давления в шинах, бортовым компьютером. Все продумано для нашего комфорта: кондиционер, сиденье с инерционными ремнями. Новшеством в этой партии автомобилей стало цифровое табло на борту, указывающее на тоннаж. Теперь нет риска перегруза, а значит, машина будет служить дольше. 

Андрей Скачков, и.о. генерального директора Северного ГОКа: 

- У Северного горно-обогатительного комбината большие задачи. В этом году мы продолжим увеличивать производство концентрата. С этой целью уже сейчас обновляем парк большегрузных автомобилей, приобретаем четыре экскаватора, два буровых станка, семь тяжелых бульдозеров, водополивочную технику. Мы капитально ремонтируем подвижной состав и железнодорожные пути, модернизируем оборудование перерабатывающего комплекса. Это позволит нам планомерно наращивать объемы производства, улучшать условия труда, повышать уровень безопасности. 

После обкатки один такой карьерный гигант будет перевозить за смену около 800 куб. м горной массы. Всего до конца года в карьерах комбината будет работать 91 самосвал.