Це зображення живе. Закрийте очі, дайте волю уяві. Залізнична колія, вітер і такий знайомий звук: ту-тух, ту-тух... ту-тух, ту-тух – чуєте? Майже в кожного є такий спогад із дитинства. І гра з підрахунком вагонів, і загадування бажань на парний-непарний. З віком цікавість минає, лишаючи по собі відчуття легкого хвилювання. Бо потяг – то вже романтична «класика».
Попри швидкий розвиток наземного й повітряного транспорту, залізниця досі в лідерах пасажирських і вантажних перевезень. Чому? Особисте авто є не в кожного, а мандрувати потягом значно комфортніше, ніж автобусом.
ВАГОН-ГОТЕЛЬ
Українською залізницею можна проїхати у власному вагоні-салоні. Він оснащений кухнею, великим залом і просторим спальним купе. На кухні є холодильник, мікрохвильова піч, електроплита. Зал обладнаний м'яким куточком, комп'ютером, аудіо- та відеотехнікою. У спальному купе – ліжко, письмовий стіл, шафа, кондиціонер, ванна кімната. Цей мініготель вміщує від 5 до 11 осіб. Вартість такої люксової поїздки дорівнює сумі 11 квитків для дорослих пасажирів за тарифом м'якого вагона з двомісними купе «СВ».
Підприємствам також зручно користуватися залізницею, оскільки перевезти можна багато й будь-що: пальне, рідину, автівки, метал, зерно та навіть коштовності! Звісно, під кожен вантаж є особливі вагони: напіввагони, цистерни, фітингові платформи, саморозвантажувальні – думпкари, цементовози, зерновози... Вітчизняні компанії щороку виготовляють їх тисячі.
Кожен вітчизняний вагон-зерновоз може транспортувати
по 76 тонн вантажу протягом 30 років
На виготовлення зерновозів іде гнутий профіль спеціальної довжини з трьох марок сталі, який виготовляє Запоріжсталь
Метінвест більш як десять років співпрацює з українськими виробниками вагонів. На Крюківському заводі з нашого гарячекатаного прокату виготовляють пасажирські й товарні вагони, дизельні поїзди та запчастини. А ось запорізький гнутий профіль спецдовжини з трьох марок сталі йде на зерновози.
Тож коли купуватимете залізничний квиток, вам може дістатися місце в вагоні зі сталі Метінвесту. Приємної подорожі!
У СВІТІ ПОЇЗДІВ. НАЙ-НАЙ...
Найдовший вантажний потяг зареєстрували в Австралії. Тут у 2001 році поставили на рейки поїзд на 682 вагони з залізною рудою. Він простягся на 7 км. Щоб зрушити його з місця, знадобилося 8 тепловозів.
Найдовший пасажирський потяг складався з 32 вагонів. Разом із тепловозом його протяжність 846 м. Рекорд належить РЗ з 1988 року.
Найдовша залізниця у світі – Транссибірська магістраль на 9,3 тис. кілометрів.
Найдовший маршрут потягу в Україні триває 32 години, його довжина – 1664 кілометри. Потяг курсує з Ужгорода до Лисичанська – це один із найдовших маршрутів «Укрзалізниці», що поєднує 10 областей України з заходу на схід.
