У гірничо-транспортному цеху № 1 Північного ГЗК Групи Метінвест завершено капітальний ремонт гусеничного бульдозера Komatsu. На оновлення техніки компанія направила 8,5 млн гривень.

Відновлення бульдозера виконано в рамках масштабної програми з підтримки кар'єрної техніки в гірничо-транспортних цехах. У ході капремонту замінили модуль силової передачі, гідравлічну систему, робоче обладнання, відновили ходову частину.

За словами фахівців, капітальні ремонти машин здійснюють з періодичністю раз на п'ять років, при відпрацюванні двигуна від 22 до 25 тисяч мотогодин. У 2021 році заплановано відновлення ще двох бульдозерів, фронтального навантажувача, автосамоскидів та електродвигунів. Аналогічні роботи виконують у гірничо-транспортного цеху № 2. Для капітального ремонту автосамоскидів у цеху придбали 11 двигунів внутрішнього згоряння КТА-50С, комплектуючі й обладнання для ремонту рульових осей, редукторів, картерів підйомного мосту, гідравлічних механізмів.

- Від технічного стану кар'єрної техніки безпосередньо залежить виконання виробничої програми комбінату. Капітальні ремонти – це ключова умова безперебійної роботи машин, забезпечення їх максимальної ефективності та продовження терміну експлуатації. Всього на ремонти техніки у двох гірничо-транспортного цехах комбінату компанією цьогоріч направлено близько 300 млн гривень. Вкладені у відновлення техніки кошти забезпечують безпечну, стабільну та комфортну роботу співробітників цехів, – зазначає директор з інжинірингу Північного ГЗК Роман Середа.

Нагадаємо, капітальні ремонти виконують також у цехах переробного комплексу. Цього року завершили реконструкцію технологічної секції № 23 рудозбагачувальної фабрики № 1. На всіх ділянках виробництва замінили понад 30 видів основного устаткування. Для безпеки працівників змонтували огорожі, опорні металоконструкції, майданчики обслуговування й перехідні майданчики.