На Північному ГЗК Метінвесту фахівці Ганнівського кар’єру працюють над поліпшенням виробництва та пропонують операційні покращання задля виконання планових показників та зниження собівартості продукції.

Робітники об’єднаного ГЗК системно досліджують стан обладнання, виробничі процеси та можливість удосконалення роботи для якісного та швидкого виконання виробничих завдань.

«У серпні-вересні ми вже маємо зниження по собівартості у 1,5 долари на тонну руди. Досягли цього за рахунок перегляду кар’єрної логістики, зменшення відстані транспортування гірничої маси, оптимізації роботи обладнання та заходів, які знижують нам вартість проведення буровибухових робіт. На цьому ми не зупиняємося: продовжуємо пошук енергоефективних рішень, розробляємо оптимальні транспортні сполучення та перспективні напрямки ведення гірничих робіт. Безпосередньо зараз проводимо випробування з розширення сітки видобувних свердловин, що дозволить нам ще більше економити на буровибухових роботах», – розповів начальник Ганнівського кар’єра ПівнГЗК Юрій СТУЛІЙ.

Окремий підхід у гірників Ганнівки й до енергоефективності.  Досить тривалий час спеціалісти вивчали досвід Першотравневого кар’єру Північного ГЗК, досліджували роботу обладнання. Наразі фахівці думають, як застосувати підходи колег і розробити з ганнівською командою вже свої ефективні заходи, спрямовані на зниження собівартості залізорудної сировини.

Зараз гірники ведуть видобуток в південній та центральній частинах кар’єра: тут найменший коефіцієнт розкриву. Руда з вмістом заліза магнітного 25,0% і збагачуваністю 67,0% транспортується на рудозбагачувальну фабрику для виготовлення концентрату марки А1.