Для надійності залізничних перевезень у минулому році на Північному ГЗК були проведені капітальні ремонти колій та стрілочних переводів. На відновлення зношених ділянок колій комбінату Метінвест торік спрямував понад 42 млн грн.
Загалом у 2024 році на північному комбінаті ремонтні бригади відновили 4,5 км колій та 12 комплектів стрілочних переводів. Це залізничні колії, що пролягають на території Першотравневого кар’єра і цеху з вивезення готової продукції управління залізничного транспорту.
Капітальний ремонт передбачає повний демонтаж старої колії, збирання на ланко-збиральній базі рейко-шпальної решітки і, власне, саме укладання полотна за допомогою техніки.
– Залізниця – ключова складова комбінатської логістики: значний обсяг вантажів доставляється саме коліями, належний стан яких є запорукою надійності перевезень. Проведений нашим цехом торік обсяг робіт є більшим у півтора рази, ніж був у 2023-му, – розповів Олександр СКИБА, начальник цеху поточного утримання та ремонту колії УЗТ ПівнГЗК. – Останній раз колії та стрілочні переводи ремонтувалися понад 15 років тому, тож назріла потреба у масштабному відновленні, який і здійснив протягом року колектив цеху. Наші працівники забезпечують стабільну роботу залізниці: бригади підрозділу протягом року забезпечують безпечне транспортування руди та розкриву з кар’єрів, а також готової продукції. Усі виконані заходи спрямовані на оновлення потужностей цеху та на ефективну роботу в майбутньому.
Сьогодні протяжність розгалуженої мережі колій на Північному ГЗК становить майже 300 км, і всіма ними опікуються працівники створеного 2022 року цеху поточного утримання та ремонту колій. У фокусі уваги фахівців знаходяться також понад 500 стрілочних переводів. Паралельно із капітальними ремонтами бригади цеху виконують на постійній основі поточні роботи з утримання та ремонту колій, роботи з переукладання пересувних колій, перебудови бічної контактної мережі тощо. Справність колій працівники підтримують протягом року: системно здійснюється огляд та оцінювання стану колій, виконуються поточні роботи для профілактики сходів рухомого складу.
На 2025 рік у планах Північного ГЗК відновлення 5,7 км колій та 18 стрілочних переводів. Роботи будуть виконуватися на територіях Першотравневого та Ганнівського кар’єрів, а також цеху з вивезення готової продукції УЗТ.
