После капитального ремонта в Первомайском карьере Северного ГОКа ввели в эксплуатацию двухсекционный магистральный тепловоз 2ТЭ 10М. 

Компания Метинвест инвестировала в обновление техники свыше 30 млн гривен.   В двух секциях отремонтировали все основные узлы и агрегаты. Для эффективной работы тяговой машины восстановили дизель, электро- и вспомогательное оборудование. Капитально отремонтировали кузов, главную раму и тележки с колесными парами. 

Для комфорта машинистов кабину заново остеклили, установили кондиционер, антивибрационные кресла и бытовые приборы. Восстановительные работы проходили на профильном локомотиворемонтном заводе в городе Даугавпилс (Латвия). Сейчас там на ремонте находится еще одна тяговая машина Северного ГОКа. 

«Для эффективной работы комбината разработана стратегия восстановления железнодорожной техники. Ежегодно на ремонтные заводы Украины и Европы мы отправляем тепловозы, электровозы, думпкары, чтобы продлить срок их эксплуатации, создать на рабочих местах безопасные и комфортные условия труда. Только в 2020 году на капремонты оборудования, зданий и сооружений комбинат направил 890 млн гривен. Работы по обновлению железнодорожной техники планируем продолжить в следующем году», - отметил генеральный директор Северного ГОКа Андрей Скачков.