Цьогоріч за завданням компанії першочергова увага зосереджена на оновленні енергетичного устаткування, насамперед – комплексу газовідвідного тракту конвертера, де значна частина обладнання буде замінена на нове, зокрема фурмові та допоміжні кесони, нижня частина – так звана «юбка» – головного кесона, захисні екрани. Наразі розпочалися роботи зі заміни частини цих вузлів і деталей. 

Також в межах капремонту буде проведена заміна статора і ротора електродвигуна нагнітача димососних газів газовідвідного тракту. 

Спеціалісти вже виконали роботи з ремонту корпусу конвертера – ретельно відновили цілісність його поверхні, що дає можливість переходити до наступного важливого завдання – відновлення вузлів і деталей, що обертаються, насамперед опорного підшипника агрегату. 

Однією з ключових робіт є розворот опорного підшипника, щоб продовжити строк його служби. Після підйому понад тисячотонного корпусу конвертера і відкриття велетенської обертової деталі її зовнішню обойму провернуть. Також буде виконана ревізія всієї мастильної системи, замінено мастило тощо.

Серед важливих етапів капремонту – цілковита заміна вогнетривкого футерування конвертера. Зараз старі вогнетриви вже демонтовані. 

Андрій ЗУЄВ, заступник начальника конвертерного цеху з інжинірингу Каметсталі:

– Комплексні завдання для команди спеціалістів усіх служб конвертерного цеху, а також ЦРМУ та ЦРУ охоплюють не тільки оновлення ключового устаткування першого конвертера, але й ретельну ревізію та ремонт усіх інфраструктурних об’єктів агрегату: машини подачі кисню, вертикального тракту подачі сипучих матеріалів, циркуляційних насосних установок, спеціального рухомого складу – шлаковозів, сталевозів тощо. На кожному з цих об'єктів виконуються ремонтні втручання за механічним, енерго- та електронапрямами, що дозволить після завершення капітального ремонту забезпечити надійну та ефективну роботу конвертера № 1.