Польська інфраструктура занадто тісна для українського бізнесу — WNP
Прорив морської блокади суднами з продукцією українського ГМК – перший крок для відновлення морського експорту всіх українських товарів
Держава та бізнес мають працювати над перетворенням тимчасового коридору для морського експорту української продукції на постійний
«Металургійна галузь відновиться лише після деблокади портів» – комерційний директор Групи Метінвест у колонці для Forbes
Юлія Данкова: «Від початку війни Метінвест відмовився від податкових пільг. Ці кошти потрібні Україні, щоб виборювати Перемогу»
Олександр Водовіз: «2024-й для Метінвесту буде роком підтримки армії та роботи з ветеранами»
«Експорт української металопродукції Метінвесту до Польщі зріс на 16% у 2023 році, але є труднощі з перевалкою» – Metinvest Polska
Одеський порт: як починалася легенда
Дмитро Шевчик: «Висока якість продукції дозволяє працювати навіть під час кризи»
Метінвест застерігає споживачів від купівлі викраденого росіянами українського металу
Світлана Романова: Крадіжка української сталі – це воєнний злочин
«Найбажаніший сценарій – перемога». CEO Групи Метінвест Юрій Риженков про виклики 2023 року
Прифронтова металургійна промисловість України бореться за виживання – репортаж AFP з українських металургійних гігантів
СУХОВАНТАЖ ALGOMA INNOVATOR
Саміт експортерів Forbes: три головні умови для розвитку експортоорієнтованих компаній України від Метінвесту
КРУЇЗНИЙ ЛАЙНЕР MSC SEASIDE
Продовжуючи перегляд metinvest.media ви підтверджуєте, що ознайомилися з Правилами користування сайтом і погоджуєтесь на використання файлів cookies.
Поділитися