У рамках інвестиційної програми 2020 року на дільницях гуркоту випалювальних машин цеху виробництва окатишів №2 Північного ГЗК встановили сучасне обладнання.На реалізацію проекту компанія Метінвест направила 140 млн. гривень. Установку гуркотів обпаленого котуна здійснили з метою підвищення якісних показників металургійної сировини. За даними виробника обладнання, дрібниця в котунах після гуркотіння знизиться з 4% до 1,5%. Для реалізації проекту на випалювальна машина ЛУРГІ 552 А та В також виконали монтаж конвеєрного обладнання та ваг, відновили основне технологічне обладнання корпусу навантаження повернення дрібниці, відремонтували будівельні конструкції. Для контролю наповнення бункерів встановили радарні датчики та підключили до автоматизованої системи управління.Андрій СКАЧКОВ, генеральний директор Північного ГЗК: – Клієнтоорієнтованість – одна з основних цінностей компанії Метінвест. В інтересах наших споживачів ми постійно вдосконалюємо технології підвищення якості готової проду

Металургійний комбінат імені Ілліча Групи "Метінвест" поетапно модернізує виробництво, зосередивши основні зусилля на екологічній складовій.На черзі реконструкція очисних споруд доменного переділу. Слід за будівництвом сучасної газоочисної установки на доменній печі №3 меткомбінату імені Ілліча, ефективна аспіраційна система з'явиться і на інших доменних печах.Вже завершено роботи з розробки проекту реконструкції пилоочисних споруд підбункерних приміщень та будівництва аспірації ливарних дворів. Громадські слухання в рамках процедури оцінки впливу на довкілля пройдено, очікується висновок профільного Міністрства.Початок реалізації проекту заплановано наступного року. Після запуску оновленої системи очищення домни викиди пилу в атмосферне повітря знизяться до рівня міжнародних стандартів.Генеральний директор меткомбінату імені Ілліча Групи Метінвест Тарас ШЕВЧЕНКО підкреслив, що промислові потужності крок за кроком модернізуються, стають чистішими та безпечнішими: «Ми розвиваємо підпри

Після капітального ремонту у Першотравневому кар'єрі Північного ГЗК ввели в експлуатацію двосекційний магістральний тепловоз 2ТЕ 10М.Компанія Метінвест інвестувала в оновлення техніки понад 30 млн. гривень. У двох секціях відремонтували всі основні вузли та агрегати. Для ефективної роботи тягової машини відновили дизель, електро- та допоміжне обладнання. Капітально відремонтували кузов, головну раму та візки з колісними парами.Для комфорту машиністів кабіну заново заскліли, встановили кондиціонер, антивібраційні крісла та побутові прилади. Відновлювальні роботи проходили на профільному локомотиворемонтному заводі у місті Даугавпілс (Латвія). Наразі там на ремонті знаходиться ще одна тягова машина Північного ГЗК.«Для ефективної роботи комбінату розроблено стратегію відновлення залізничної техніки. Щороку на ремонтні заводи України та Європи ми відправляємо тепловози, електровози, думпкари, щоби продовжити термін їх експлуатації, створити на робочих місцях безпечні та комфортні умови пра