У гірничотранспортному цеху № 1 Північного гірничо-збагачувального комбінату під час вимушених простоїв продовжують ремонти автомобільного транспорту. Наразі завершили відновлення вантажної платформи великоваговика.

Від початку війни власними силами відновили вже четвертий кузов. Три з них – у повному обсязі. В ході ремонту відреставрували кронштейни кріплень циліндроперекидних механізмів, ребра жорсткості. Для футерування застосували леговану листову сталь різних марок. Зокрема, марки QUARD 500, що є стійкою до будь-якого виду зносу й ударних навантажень.

За словами заступника начальника цеху з інжинірингу Євгена Березовського, такі ремонти подовжать строк експлуатації кузова ще на півтора року. Для відновлення кожної платформи електрогазозварювальникам знадобилося від півтора до двох місяців.

Нагадаємо, нещодавно в цеху завершили капітальний ремонт автосамоскида. Під час робіт замінили редуктори мотор-коліс, картер заднього моста, а також усю гідравліку вузлів та агрегатів машини.

Про актуальну ситуацію на підприємствах Групи Метінвест і в Україні читайте в спеціальному лонгріді. Оновлення інформації – 24/7. Додавайте до закладок та діліться з друзями. Зберігайте спокій і довіряйте лише офіційним джерелам інформації.