На Центральному гірничо-збагачувальному комбінаті модернізували електровоз К-14 та закупили вагонетки. На оновлення підземного транспорту Група Метінвест спрямувала 2,7 млн гривень.

На електровозі провели заміну електродвигунів, гальмівної системи, колісних пар, системи освітлення, фаркопу та повністю відремонтували раму.

Для зручної роботи машиніста в кабіні встановили новий пульт керування та комфортне сидіння з системою відключення від живлення та автоматичною зупинкою спеціальної техніки у разі підйому оператора з робочого місця.

Також для шахти придбали вісім нових вагонеток, кожна з яких розрахована на перевезення до 4,5 кубометрів гірничої маси. Устаткування має підсилений кузов, а для меншого зношення деталей та вузлів між рамою та колісними парами встановлені гумово-металеві амортизатори. Спеціальна техніка буде працювати  у шахті ім. Орджонікідзе на горизонті -527 метрів.

Нагадаємо, шо Центральний ГЗК – єдине в Україні підприємство, яке одночасно видобуває руду відкритим та закритим способами.