"ДРАКОША"
Ця машина готує ґрунт для «великого вибуху». Бували в кріслі у стоматолога? Це щось схоже, тільки набагато більше. Агрегат бурить свердловини, в які заливають вибухові речовини, щоб потім роздробити пласт руди. Офіційно називається буровий верстат шарошкового типу СБШ-250-32 (Ferdinand). Або, як ласкаво прозвали його оператори, «дракоша». Машина важить 65 тонн. Висота щогли в режимі буріння – 12 м. Верстат робить свердловини завглибшки до 32 м у твердих гірських породах.
МЕГАЕКСКАВАТОР
Екскаватори вантажать роздроблену гірську породу на самоскиди, що везуть руду на перероблення. Це японець Hitachi EX3600. Висота гіганта – майже 8 м, ширина поворотної частини – 8,7 м. Він здатний перевантажувати 240 тисяч куб. м гірничої маси на місяць. Управління екскаватором схоже на гру в приставку: два джойстики та дві педалі. Джойстики керують стрілою, руків’ям, ковшем і поворотною кабіною. Педалі відповідають за пересування екскаватора. «Крейсерська» швидкість цього японця – 2,1 км/год. Втім 350-тонний велетень може всього за кілька хвилин заповнити кузов 130-тонного самоскида – для цього достатньо всього чотири 15-кубових ковшів.
ЕЛЕКТРОСАМОСКИД
Величезні автосамоскиди перевозять руду в кар'єрах. Цей красень – 220-тонний БелАЗ-75306. Поки що він найбільший в Україні. Працює на Інгулецькому ГЗК. Це наполовину електромобіль. Дизельний двигун потужністю 2,3 тисячі кінських сил живить електродвигуни, а вони передають крутний момент колесам. За один рейс гігант здатний перевезти вагу 40 слонів, а за три робочі зміни – Ейфелевої вежі.
