Управління автомобільного транспорту займає важливе місце у виробничому ритмі Запоріжсталі. За останній рік, насичений подіями, управління подекуди трансформувалося, а співробітники гідно долають виклики часу. Водіїв підрозділу можна зустріти за кермом легкових, вантажних, великовантажних авто і спецтехніки. Вони перевозять необхідну для виробництва сировину, матеріали, готову продукцію та, звісно, пасажирів.
Від початку повномасштабної війни співробітники управління активно допомагають місту й у розборі зруйнованих ворожими ракетними атаками будинків. Комбінат системно надає важку техніку для таких робіт, а водії УАТ уміло нею керують на місцях. Також управління автомобільного транспорту допомагає доставляти гуманітарні вантажі, зокрема у прифронтові містечка.
Дружний колектив УАТ складається зі слюсарів, токарів, диспетчерів, інженерів і багатьох інших професій. 18 березня команда відзначає 55-й день народження підрозділу.
Управління радо прийняло до своїх рядів переселенців з інших регіонів України, які сьогодні працюють і наближають перемогу пліч-о-пліч. Професіонали автоколони № 1 перевозять великогабаритні й будівельні вантажі. Сьогодні тут працюють більш як 65 співробітників – водії авто та машиністи спецтехніки. Серед завзятихфахівців: Олег Карев, Сергій Фесенко, Євген Козарь, Віталій Черкез, Віталій Пятковський, Андрій Васильєв, Олександр Вовк, Роман Бурова, Геннадій Клешня, Сергій Кукла.
Швидко доставити малогабаритні вантажі до підрозділів чи підвезти запоріжсталівців – це робота автоколони № 2. До речі, водії другої колони здійснюють не тільки перевезення по комбінату, а й між містами. Попри ризики воєнного часу, водії продовжують працювати на необхідних маршрутах і відповідально ставляться до задач. Тут працюють досвідчені водії, серед яких Максим Качур, Дмитро Диба, Сергій Ковальов, Сергій Кушнарьов, Ігор Семенюк, Олег Кайда, Олександр Мехонцев, Вадим Антифеєв, Сергій Захарчук та інші.
Як керувати великими машинами добре знають водії автоколони № 3. Вони займаються, як правило, перевезеннями з двох дільниць ЦШП – мартенівського й доменного шлаку для його подальшого перероблення. І хоча за робочу зміну великі автівки долають відносно невеликі відстані, цінність їхньої роботи від цього ані краплі не зменшується. До того ж наразі така важка техніка є необхідної для допомоги Запоріжжю після ракетних атак окупантів на цивільну інфраструктуру. Серед професіоналів колони: Артем Шамрай, Олег Харченко, Олександр Бирін, Віктор Пилипчук, Сергій Губа.
П’ять років тому була заснована автоколона під номером 4, яка обслуговує підрозділи й цехи Запоріжкоксу. Тут працюють на спецтехніці й вантажному транспорті, зокрема на найбільшому автокрані «Україна» та автовежі, стріла якої сягає 30 метрів завдовжки. Тут злагоджено працюють: Сергій Савощенко, Вадим Притула, Василь Юречко, Олег Мішаченко, Анатолій Лінник.
Коли йдеться про автомобілі, говорити про їхню стабільну роботу не можна без згадки про ремонтні майстерні, яких в УАТ працює три. Завдяки професіоналізму ізнанням ремонтників наші автівки завжди «на ходу» та ніколи не підводять. Надійну роботу техніки забезпечують: Сергій Лобко, Сергій Чумак, Ігор Портнов, Олександр Третяк, Олександр Гончаренко, Михайло Щербина.
Звісно, робота УАТ не була б такою злагодженою й ефективною без диспетчерів, які координують автотранспорт. Серед професіоналів – Дар’я Муковська, Тетяна Євенко, Інна Малієнко.
За останній рік чимало співробітників управління автомобільного транспорту Запоріжсталі стали до лав ЗСУ і захищають нашу країну на фронті. Проте колектив залишається згуртованим, колеги підтримують одне одного і працюють якісно, попри складнощі часу.
Про актуальну ситуацію на підприємствах Групи Метінвест і в Україні читайте в спеціальному лонгріді. Оновлення інформації – 24/7. Додавайте до закладок та діліться з друзями. Зберігайте спокій і довіряйте лише офіційним джерелам інформації.
