Співробітники Метінвесту пам'ятають багато цікавого. Одна історія, реальний екшн, відбулася 50 років тому – у середині 60-х у Кривому Розі. Ми передаємо розповідь, записану зі слів очевидця – колишнього старшого диспетчера Інгулецького комбінату Віталія Олександровича Захарченка. Як то кажуть, без купюр.

«Був у нас такий цікавий випадок: у 1965 році ІнГЗК придбав повітряну кулю. Завбільшки ця куля була з дирижабль – п'ять метрів завдовжки та два в діаметрі. Купили її, щоб освітлювати кар'єр.

Повітряну кулю прикріпили до автомобіля ГАЗ тросом. Туди ж повісили освітлювачі (потужні лампи). О 7:00 ранку кулю почали піднімати над кар'єром. У цей час здійнявся сильний вітер, буквально ураган. Дирижабль зірвало з машини й понесло вище кар'єра. Він зачепив та обірвав повітряну електролінію. Всі освітлювальні прилади впали.

Біля села Радевичево куля трохи опустилася, зачепилася за віз і перевернула його. Далі більше. «Летючий Голландець» полетів у бік Каховки, зачепив електролінію потужністю 154 кВт і знеструмив весь Інгулецький комбінат. Думаєте все? Ні! Трос перегорів. Куля піднялася ще вище й понеслася в бік Чорного моря.

З керівництвом ІнГЗК зв'язалася Москва. Запитали, чи є якісь військові секрети на борту дирижабля, бо куля почала дрейфувати в бік Туреччини. Вислали винищувачі, і ті збили нещасну повітряну кулю». Загалом, освітили кар'єр і мало не розпалили міжнародний скандал. Зараз для таких цілей уже ніхто не використовує повітряні кулі, тому курйоз залишився в невигаданій історії.